El emoji del mate está cada vez más cerca de llegar
HOLA LINCES Y LINCESAS DE LOS EMOJIS!
Solo faltan 3 etapas y, si todo sale bien, para abril de 2019 vamos a tener el emoji del mate aprobado. Después queda en cada sistema operativo armar su propio diseño.
La lista final tiene 104 emojis y, en la categoría bebidas, el matetiene que pelear contra el cubito de hielo y la cajita de jugo.
Los emojis son elegidos por Unicode Consortium, una organización internacional formada por BOOOOCHA de empresas de tecnología, que van seleccionando los nuevos emoticones.
Pero no llegó ahí por arte de magia. Un grupo de argentinos formado por Florencia Coelho, Daniela Guini, Martín Zalucki, Emiliano Panelli y Santiago Nasra lo presentaron después de mucho laburo de investigación y diseño.
Einstein y Tesla. Genios de la historia que vivían peleando
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Nikola Tesla y Albert Einstein fueron dos personas muy particulares. Ambos tenían una personalidad introvertida, eran increíblemente inteligentes y – según algunos – estaban locos. Dedicaron sus vidas a sus respectivos emprendimientos científicos y se les considera entre las mentes más brillantes en la historia de la humanidad.
Definitivamente es Albert Einstein y John Renshaw Carson (históricamente confundido con Tesla) en la Estación de Radio Marconi RCA – 1921.
Albert Einstein no necesita de presentaciones. El físico nació en Alemania y desarrolló la teoría de la relatividad, uno de los pilares de la física moderna. Además, Einstein tuvo mucha influencia en la filosofía científica de su época.
El servoestadounidense Nikola Tesla, por su parte, fue inventor, ingeniero eléctrico, ingeniero mecánico, físico y futurista. Se le conoce principalmente por sus revolucionarias contribuciones al área del electromagnetismo y por haber desarrollado teorías que resultaron fundamentales para los sistemas modernos de potencia eléctrica en corriente alterna, teorías con las que contribuyó de forma invaluable a la Segunda Revolución Industrial.
Parece inevitable que las dos mentes más brillantes de la historia de la ciencia discordaran una que otra vez.
En 1931, en el 75 cumpleaños de Nikola Tesla, la revista Time solicitó un comentario de Einstein sobre su colega científico. “Un eminente pionero en el campo de corrientes de alta frecuencia… quiero felicitarlo por su gran éxito y por el trabajo de su vida”, respondió el alemán, de forma bastante cortés, pero corto y directo al grano.
Pero el tono parecía extrañamente cordial, pues Tesla y el poeta George Sylvester Viereck habían escrito un poema criticando a Einstein, en 1920. En “Fragments of Olympian Gossip” puede leerse el siguiente verso:
“Now a long haired crank, Einstein by name,
Puts on your high teaching all the blame.”
Algunos años después de la publicación de este poema y del cumpleaños 75 de Tesla, en 1935, el inventor e ingeniero volvió a criticar a Einstein, esta vez de forma directa y altanera. En una entrevista para el New York Times, Tesla dijo que la teoría de relatividad del alemán era “un pordiosero envuelto en púrpura que las personas ignorantes consideraban un rey” y “un cúmulo de errores violentamente opuesto a las enseñanzas de los grandes hombres de la ciencia del pasado e incluso al sentido común […] la teoría ata todos esos errores y falacias y los viste de elegantes trajes matemáticos que fascinan, encantan y dejan a las personas ciegas […] sus exponentes son hombres muy brillantes, pero son metafísicos, no científicos. Ninguna sola propuesta en la teoría de relatividad ha sido probada”, espetó Tesla en la entrevista.
Para aderezar esta pelea, hay un rumor de que en una entrevista, el reportero le solicitó a Einstein que le dijera como era ser el hombre más inteligente de la Tierra, a lo que el físico respondió de forma irónica. “No sabría decirte. Pregúntale a Nikola Tesla”.
Recientemente, en los archivos de Nikola Tesla, se encontró una carta escrita a puño y letra por el propio Einstein. En ella, un mensaje de felicitación por los 75 años del colega, enviada el mismo año en que el alemán respondió con un comentario bastante seco a la solicitud de la Time por unas palabras para Tesla. La carta encontrada contiene las siguientes palabras, traducidas del alemán:
carta de Einstein a Tesla
“Con alegría, me entero que celebras tu cumpleaños 75. Eres un pionero exitoso en el campo de las corrientes de alta frecuencia, responsable por el maravilloso desarrollo de esta área de la tecnología, permitiendo grandes avances. Solo quiero felicitarte por el éxito, por el trajo, por todo.
Nada más hay que imaginar si estos dos hubieran tenido acceso a algo como Twitter en aquella época. Al menos tuvimos oportunidad de verlos pelear en Science Kombat.
El afán de algunos diseñadores por hacer un vehículo diferente ha llevado a la industria del automóvil a contar con algunos coches que ni siquiera parecen coches. No necesariamente se trata de prototipos o concept cars -aunque en su mayoría lo son-, sino que también existen modelos que se producen en serie, e incluso alguno hay de épocas pasadas. Y como sobre gustos no hay nada escrito, a continuación te traemos una lista de diez coches que no tienen apariencia de ello:
Este prototipo presentado a finales de 2011 llegó a venderse en una serie limitada. Se trataba de un híbrido con un motor eléctrico y otro diésel bicilíndrico, aunque sin duda lo más llamativo fue su diseño, parecido a una nave espacial. Limusinas extravagantes
BMW Isetta
Conocido por ser el coche de Steve Urkel en la televisiva serie Cosas de Casa, al interior de este pequeño vehículo se accedía por su frontal. Es lo más parecido a un 'huevo' con ruedas. Auto cohete
Morgan 3 Wheeler
Este inglés cuenta con la particularidad de tener una sola rueda en su eje trasero; no obstante, destaca todavía más por su comportamiento deportivo. Ariel Atom
Con un chasis tubular y un llamativo alerón en sus variantes más potentes, este coche es todo lo contrario a lo que sugiere la palabra practicidad. Eso sí, es una máquina de diversión. Nautilimo
BMW Net 100
Lazareth LM 847
Un motor heredado de Maserati y cuatro ruedas son las únicas credenciales para llamar a este vehículo 'coche'. Seguramente, ni siquiera su diseñador supo lo que había creado. Mazda Nagare Limusina Chevrolet
Roborace
Se trata del primer coche de carreras autónomo -y eléctrico-, y se espera que debute a partir de la temporada que viene en una competición paralela a la Fórmula E. Limusina Boeing 727
BMW Lovos
El aspecto de este prototipo de la firma bávara se caracteriza por una serie de 'escamas' que centran toda la atención del coche, cuya función es meramente aerodinámica. Peugeot Egochine
De toda la lista sea, quizá, el vehículo con una forma más extraña, ya que su carrocería tiene apariencia de una cuchilla desechable de afeitar. Nisan Pivo 3
Lo más interesante de este prototipo japonés, presentado en 2011 -además de sus redondeadas formas, que le otorgan una apariencia de 'cápsula'- es que tiene la capacidad de cambiar de eRingo
Es una especie de anillo en el que el conductor va en su interior, y que para moverse se vale de una única rueda. Lo más llamativo es que esté catalogado como coche. Limusina tanque IYV
